Высокоэффективное средство для очистки каналов и камер карбюратора, дроссельных заслонок, клапанов вентиляции картерных газов, возвращает подвижность воздушной заслонке. Эффективно устраняет нагар, углеродистые отложения и смолы, восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, уменьшает токсичность выхлопа, а также нормализует расход топлива. Удобная насадка позволяет быстро и аккуратно нанести очиститель. Средство распыляется под высоким давлением, что ускоряет процесс очистки.

Эффекты от применения средства:

• Восстановление заводских характеристик карбюратора без разборки

• Облегчение пуска двигателя

• Улучшение приемистости

• Уменьшение расхода топлива

• Снижение токсичности выхлопа

• Улучшение расхода топлива

Воздействие на катализатор

Поскольку дроссельные заслонки часто не демонтируют при очистке, то очиститель, нанесенный на них, попадает в топливную систему, где смешивается с топливом и попадает в камеру сгорания. Соответственно на катализатор состав попадает в виде пара и никакой угрозы не представляет. Однако напрямую брызгать очиститель на катализатор нельзя.

Воздействие на кислородные датчики

Непосредственно наносить состав на кислородные датчики нельзя, поскольку очиститель рассчитан на сильные загрязнения вроде смол и нагара. При этом остатки очистителя из карбюратора и заслонок могут попадать в виде пара на кислородные датчики, но в таком виде очиститель не представляет для них никакой опасности.

Воздействие на алюминий и пластик

Для алюминиевых деталей состав безвреден. Что касается пластиковых элементов, то их очиститель может повредить.

Воздействие на окрашенные поверхности

В составе очистителя присутствует сильный растворитель, который легко повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому состав запрещено наносить на окрашенные поверхности! Если все-таки приходится распылять очиститель рядом с ЛКП, то необходимо держать наготове сухую чистую тряпку или ветошь, чтобы быстро вытереть насухо участок окрашенной поверхности, куда попали капли очистителя.

Выпускается в баллонах-аэрозолях объемом 650 мл.

ГОСТ Р 51697-2000

Способ применения:

• Снять воздушный фильтр

• Перед применением тщательно встряхнуть баллон в течение 10 сек

• На протяжении 2-3 секунд впрыскивать состав во впускной коллектор или непосредственно в карбюратор

• Запустить двигатель

• При необходимости повторить процедуру еще раз

• Избегать попадания на пластмассовые и окрашенные поверхности

• Избегать попадания на горячие металлические поверхности

Условия хранения

Хранить в сухом проветриваемом месте при температуре от –20°С до +50°С.